DR 8.0 a Roma

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DR PK8 2.0 TURBO DIESEL

DR PK8 2.0 TURBO DIESEL

Cool Wuv

Prezzo listino: €32.900 Prezzo promo: €30.900 Scadenza: 31 Dicembre
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info

DR Pick-up 4×4 Euro 6D consumi: 11 litri/100 km; emissioni CO2: 288 g/km. Valori del ciclo combinato WLTP omologati il 17/05/2022.

DETTAGLI PROMOZIONE

*Messaggio pubblicitario con finalità promozionale valido fino al 31.12.2024 solo per immatricolazioni entro tale data, presso i concessionari aderenti, sullo stock disponibile in rete e presso casa madre. Iniziativa non cumulabile con altre offerte in corso. Prezzo di listino di € 32.900,00 per la versione DR PK8 2.0 Turbo Diesel, (comprensivo di IVA e messa su strada – IPT e costi d’immatricolazione esclusi), scontato a € 30.900,00 grazie all’ecobonus statale di € 2.000,00 subordinato alla effettiva disponibilità dei relativi fondi stanziati per il 2024 (DPCM del 20.05.2024 pubblicato in GU il 25.05.2024) solo per immatricolazione entro il 31/12/2024, riservata al cliente business con P.IVA o Aziende, per i veicoli commerciali di categoria N1 ad alimentazione tradizionale. Il riconoscimento del contributo è subordinato alla contestuale rottamazione di un veicolo della medesima categoria omologato in una classe fino a Euro 4. L’immagine della vettura è puramente indicativa.

Il Pick-up per lavoro e tempo libero

Esplora l’eccellenza del nuovo Cool Wuv (Work Utility Vehicle), con trazione 4WD inseribile, offre un mix ineguagliabile di prestazioni, comfort e tecnologia. Che tu sia al lavoro o nel tempo libero, Il PK8 è progettato per eccellere in ogni situazione.

Scopri DR 8.0
DR PK8 è il nuovo Cool Wuv della gamma DR. Un concentrato di prestazioni, comfort e tecnologia al servizio del tuo lavoro o del tuo tempo libero.

Il nuovo Pickup è dotato di equipaggiamenti full optional di serie e ha grinta e forza da vero fuoristrada con la trazione 2WD-4WD. Un ottimo compromesso per qualità prezzo.

intestazione Dettagli e curiosità

Design esterno
MODERNO ED AGGRESSIVO

L'aspetto esterno è moderno ed aggressivo con delle fiancate snelle che ben si equilibrano con l'anteriore ed il posteriore. Ben bilanciato anche il design del grande cassone con ponte rigido e balestre.

I gruppi ottici sono contraddistinti da una linea morbida e moderata che donano eleganza nonostante il carattere da puro offroad di PK8.
Design interno
COMPLETO E FUNZIONALE

La grande plancia integra tutte le strumentazioni in un insieme lineare e armonioso. Spicca il display multimediale da 10,4 pollici posto al centro con compatibilità Android Auto ed Apple CarPlay. L'infotainment è abbinato ad un digital cockpit da 6”.
L'abitacolo
COMFORT E TECNOLOGIA: UN PICKUP PER OGNI OCCASIONE

L'abitacolo del PK8 è ampio e funzionale. I sedili sono progettati per offrire un comfort ottimale a tutti i passeggeri, quelli anteriori sono riscaldabili e in grado, in breve tempo, di portare i passeggeri in condizioni di buon confort termico.

Il tetto elettrico conferisce maggiore luminosità all'abitacolo, l'apertura avviene con una semplice pressione del relativo comando. Infine, le finiture cromate si sposano perfettamente lo stile degli interni.
Motorizzazioni
2.0 TURBODIESEL

Il Pickup Dr 8.0 è dotato di un motore 2.0 turbodiesel con cambio manuale a 6 marce (più riduttore) capace di sviluppare 136 CV di potenza e 320 Nm di coppia massima.
Full Optional di serie
Fedele allo spirito che ha animato sempre la casa Dr, anche questo Pickup è Full Optional di serie, e tutti gli equipaggiamenti tecnologici sono sempre inclusi nel prezzo.

HILL HOLD CONTROL

Quando si parte in salita, l’HHC (Hill Hold Control) impedisce automaticamente al veicolo di scorrere all’indietro per 2 secondi dal rilascio del pedale del freno.

ELECTRONIC STABILITY CONTROL E VEHICLE DYNAMIC CONTROL

L'ESC (Electronic Stability Control) è una tecnologia che migliora la stabilità del veicolo rilevando e riducendo la perdita di trazione. Mentre il VDC (Vehicle Dynamic Control) ottimizza il funzionamento del sistema anti bloccaggio, del controllo della trazione e di altri sistemi progettati per prevenire lo slittamento e per stabilizzare il movimento del veicolo.

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